Motas clássicas

O depósito era das partes melhor conservadas. Apresentava apenas uma pequena amolgadela do lado esquerdo, entretanto cheia a prata. Está neste momento para a cromagem seguindo depois para pintura.

No motor, quase tudo apresentava grande desgaste.

Estava pintado com côr de alumínio e nas juntas entre cárteres e tampas do motor havia grandes aberturas.  Foi rectificado e decapado com micro-partículas. Agora, as tampas estão para polir a brilho e os cárteres polir sem brilho.

 Através da JAWASHOP (Checa) e MZ-B (Alemã), que encontram nos links favoritos, consegui algumas peças novas.

Guarda lamas frontal bastante danificado